Catálogo de repuestos en línea de Mercedes-Benz Van

Sprinter

El Mercedes-Benz Sprinter de tercera generación es el primer automóvil de producción de la filosofía corporativa de adVANce, presentado por primera vez en la camioneta conceptual en el Salón del Automóvil de Hannover 2016. Implica una estrecha relación entre el auto de entrega e Internet, lo que facilitará y acelerará la entrega de bienes, incluida la llamada última milla.

El nuevo Mercedes-Benz Sprinter es parte del concepto IoT. Al utilizar el sistema telemático patentado Mercedes PRO connect, se simplifica la relación entre el operador y el conductor.

Por lo tanto, se ofrecen 8 paquetes diferentes: monitoreo del vehículo, operación, comunicación rápida, mantenimiento y gestión de reparaciones, así como el libro de registro. El nuevo sistema multimedia MBUX con control por voz y una pantalla táctil de 10.25 pulgadas desempeñan un papel importante en esto.

Mercedes-Benz Sprinter tiene muchas novedades por dentro. Se agregó una nueva versión de tracción delantera a la tracción trasera y a las cuatro ruedas, lo que permitió aumentar la capacidad de carga en 50 kg, reducir la altura de carga en 80 mm y llevar el volumen útil de la camioneta a 17 metros cúbicos. . Hay disponibles un total de 8 opciones de carrocería, incluido un autobús de 20 plazas. El número total de niveles de equipamiento es 1700.

Otro conocimiento es la transmisión automática de 9 velocidades, que se utiliza por primera vez en esta clase de vehículos de reparto. Disponible y recientemente apareció caja de cambios manual de 6 velocidades. En 2019, apareció una camioneta con una central eléctrica totalmente eléctrica en lugar del motor de combustión interna.

De los sistemas electrónicos de asistencia al conductor, se debe observar una cámara de marcha atrás con una pantalla en el espejo retrovisor, una cámara de estacionamiento con un ángulo de visión de 360 ​​grados, así como un sensor de lluvia y un sistema integrado de limpiaparabrisas.

Vagón con compartimento de carga.

El transporte profesional de carga es siempre una solución individual. De acuerdo con sus metas y objetivos, puede solicitar una furgoneta Sprinter con un amplio compartimento de carga, así como con acristalamiento parcial y la fila de asientos trasera. Tres opciones para la longitud de la distancia entre ejes, cuatro opciones para la longitud del cuerpo y tres opciones para la altura del compartimento de carga, un reposapiés opcional con accionamiento eléctrico, que cubre las paredes del compartimento de carga hasta el techo y varias particiones prácticas. le permite elegir el automóvil más óptimo para usted.

Vito

La furgoneta Vito es el único miembro de su clase disponible en tres longitudes y tres opciones de transmisión. Ya sea un taller sobre ruedas, comercio o emprendimiento individual, servicios, transporte o taxi, el nuevo Vito es adecuado para todo.

Incluso más funciones

Tres opciones de manejo para elegir: ya sea con tracción delantera, tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas, el nuevo Vito es el primer vehículo de pequeña capacidad de su clase adaptado a sus necesidades individuales.

Profesional en transporte. Hasta 120 kg más de carga útil, a diferencia de su predecesor y una capacidad de carga máxima de 1369 kg con un peso total de 3.2 toneladas: en el nuevo Vito hay un lugar para todo lo que necesita llevar consigo.

El milagro de la rentabilidad. En el Vito más económico de todos los tiempos, gastará desde 5.7 litros por 100 km en intervalos de servicio hasta 25 mil km.

Alcanza tus objetivos. Confiado y seguro.

La seguridad es una prioridad: debido a la gran cantidad de sistemas auxiliares y sistemas de seguridad innovadores, como el sistema de control de fatiga del conductor ATTENTION ASSIST o el sistema de estabilización en vientos laterales, la nueva camioneta Vito ofrece un alto nivel de seguridad.

Vario

Mercedes-Benz Vario es un camión de medio chasis bastante simple, un vehículo comercial liviano de la preocupación de DaimlerChrysler.

Vario es el representante más inusual del programa de pequeño tonelaje de Mercedes-Benz, combinando cualidades como visibilidad, conveniencia, versatilidad, con una capacidad de carga de hasta 4.4 toneladas y un volumen útil de hasta 17.4 metros cúbicos.

Vario es la solución adecuada para una amplia gama de tareas. Está equipado con una gran cantidad de carrocerías para diversos fines: puede ser una furgoneta o una carrocería para un autobús, así como un chasis, un chasis con carrocería, un camión de a bordo o un camión volquete, incluida una cabina doble. Disponible con techo estándar o alto. Peso bruto en el rango de 3.5–8.2 toneladas, que se ofrece en numerosas versiones con una disposición de ruedas 4 × 2 o 4 × 4, varios tamaños de distancia entre ejes (3150-4800 mm).

El programa presenta dos tipos de motores diesel OM602LA y OM904LA con turbocompresor y enfriamiento intermedio: desplazamiento de 5 y 4 cilindros de 2874 y 4250 cm3, respectivamente.

Para cumplir con los requisitos específicos del cliente, hay equipos adicionales, desde cómodos asientos, aire acondicionado y calefacción hasta tomas de fuerza, así como más de 100 colores seriales y especiales. Para operar en condiciones severas, se ofrece una versión de tracción total, que está equipada con un diferencial trasero y central con bloqueo y tiene relaciones de transmisión más bajas (modelos 814DA y 815DA).

Desde septiembre de 2000, se instaló un turbodiésel de 4.2 litros con un intercooler e inyección directa de 136 y 150 hp en los nuevos modelos Vario 618D / 818D. y un par de 520 y 580 Nm, respectivamente. Bajo pedido, estos modelos están disponibles en diseños compatibles con Euro-3. Para las versiones "cargadas", se ofrece un motor con una capacidad de 177 hp ../ 675 Nm, que ya se alcanza a 1200 rpm. Todos los motores en los modelos 4x2 están equipados con una caja de cambios manual de 6 velocidades, y un poco más tarde se ofreció como opción una caja de cambios automática de 5 velocidades con control electrónico.