Catalogo online di ricambi Mercedes-Benz MB Trac

Nel 1972, alla fiera agricola internazionale DLG nella città tedesca di Hannover, la società Daimler-Benz presentò al pubblico un nuovo trattore universale Mercedes MB Trac 65/70.

Era un classico design integrato per trattore, il cui sviluppo iniziò nel 1967.

La base tecnica concettuale per il nuovo trattore MB Trac 65/70 era la serie universale Unimog 406 e 421 prodotta dalla società dal 1966.

Molti componenti e componenti del nuovo trattore MB Trac 65/70 sono stati unificati con le macchine Unimog, inclusi telaio, motore, assali anteriori e posteriori.

Il trattore a quattro ruote motrici (4x4) con bloccaggio di entrambi gli assi motore aveva una cabina confortevole montata al centro del telaio di base, che offriva un'ottima visibilità e facilitava il lavoro dell'operatore con attrezzature sia posteriori che anteriori.

Sul trattore MB Trac 65/70 è stato installato un motore a quattro cilindri diesel raffreddato ad acqua OM-314 del trattore. Il motore è stato aggregato con un cambio manuale, che ha otto velocità in avanti e otto velocità all'indietro (è stato installato un cambio a 14 velocità opzionale). Il motore da 3,8 litri aveva una potenza nominale di 70 cavalli e una coppia massima di 216 Nm. La velocità massima del trattore era di 40 km / h.

Mercedes-Benz MB Trac model designation

Il trattore MB Trac 65/70 aveva un potente sistema idraulico, due alberi di presa di forza e un classico sollevatore posteriore a tre punti.

Il peso a vuoto del trattore era di 3,3 tonnellate.

Sono state installate varie attrezzature agricole sul retro del telaio del trattore, nonché un cassone ribaltabile (nella versione comune).

Il trattore a ruote universale MB Trac 65/70 è stato prodotto in serie nello stabilimento di Gaggenau dal 1973 al 1975 (sono stati prodotti in totale 2700 trattori di questo modello).

Nel 1976, fu sostituito da modelli più potenti di trattori Mercedes MB Trac (potenza fino a 160 cavalli).