Mercedes-Benz Van Online Yedek Parça Kataloğu

Sprinter

Üçüncü nesil Mercedes-Benz Sprinter, adVANce'ın kurumsal felsefesinin ilk üretim aracıdır ve ilk olarak 2016 Hannover Otomobil Fuarı'nda konsept minibüsünde sunulmuştur. Teslim aracı ile İnternet arasında yakın bir ilişki olduğunu ve sözde son mil de dahil olmak üzere malların teslimini kolaylaştıracak ve hızlandıracaktır.

Yeni Mercedes-Benz Sprinter, IoT konseptinin bir parçası. Özel telematik sistemi olan Mercedes PRO connect kullanarak, operatör ve sürücü arasındaki ilişki basitleştirilmiştir.

Yani, 8 farklı paket teklif edildi: Araç izleme, Çalıştırma, Hızlı iletişim, Bakım ve onarım yönetimi ve ayrıca Kayıt Defteri. Bunun önemli bir rolü, ses kontrollü ve 10,25 inç dokunmatik ekranlı yeni MBUX multimedya sistemi tarafından oynanıyor.

Mercedes-Benz Sprinter, içeride çok yeni şeyler buldu. Arka ve dört tekerlekten çekişe yeni bir önden çekişli versiyon eklendi - bu da taşıma kapasitesini 50 kg artırmayı, yükleme yüksekliğini 80 mm düşürmeyi ve minibüsün kullanılabilir hacmini 17 metreküp seviyesine getirmeyi mümkün kıldı . 20 kişilik bir otobüs de dahil olmak üzere toplam 8 gövde seçeneği mevcuttur. Toplam trim seviyesi 1700'dür.

Başka bir bilgi birikimi, ilk önce bu teslimat araçları sınıfında kullanılan 9 vitesli otomatik şanzımandır. Mevcut ve yakın zamanda ortaya çıkan 6 vitesli manuel şanzıman. 2019'da, içten yanmalı motor yerine tamamen elektrikli bir motorlu bir kamyonet ortaya çıktı.

Elektronik sürücü destek sistemlerinden biri, dikiz aynasındaki ekranı olan bir geri görüş kamerasına, 360 derecelik görüş açısına sahip bir park kamerasına, bir yağmur sensörüne ve entegre bir Islak Silecek sistemine dikkat etmelidir.

Kargo bölmeli vagon.

Profesyonel kargo taşımacılığı her zaman bireysel bir çözümdür. Amaç ve hedefleriniz doğrultusunda, geniş bir bagaj bölmesine sahip bir Sprinter minibüsünün yanı sıra kısmi cam ve arka koltuk sırasını da sipariş edebilirsiniz. Dingil mesafesi uzunluğu için üç seçenek, gövde uzunluğu için dört seçenek ve kargo bölümünün yüksekliği için üç seçenek, kargo bölümünün duvarlarını tavana kaplayan elektrikli tahrikli isteğe bağlı bir ayaklık ve çeşitli pratik bölümler Kendin için en uygun arabayı seçmene izin ver.

Vito

Vito minibüsü, üç uzunluk ve üç aktarma organı seçeneği ile sınıfının tek üyesidir. Tekerlekler, ticaret veya bireysel girişimcilik, hizmetler, ulaşım veya taksi ile ilgili bir atölye çalışması olsun - yeni Vito her şey için uygundur.

Daha fazla özellik

Seçim yapabileceğiniz üç sürücü seçeneği: ister önden çekişli ister arkadan çekişli, ister dört tekerlekten çekişli olsun, yeni Vito, kendi gereksinimlerinize göre tasarlanmış, sınıfında küçük kapasiteli araçlarda ilk kişidir.

Taşımacılıkta profesyonel. Önceki sürümden ve toplam ağırlığı 3.2 ton olan maksimum 1369 kg yük kapasitesinden farklı olarak 120 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi - yeni Vito'da yanınıza almanız gereken her şey için bir yer var.

Kârlılık mucizesi. Tüm zamanların en ekonomik Vito'sunda, 100 km'de 5.7 litreden 25 bin km'ye kadar servis aralıklarında harcayacaksınız.

Hedeflerinize ulaşın. Kendinden emin ve güvenli.

Güvenlik bir önceliktir: ATTENTION ASSIST sürücü yorulma kontrol sistemi veya yan rüzgardaki dengeleme sistemi gibi yenilikçi yardımcı sistemler ve güvenlik sistemlerinin kütlesi nedeniyle, yeni Vito minibüsü yüksek düzeyde güvenlik sunar.

Vario

Mercedes-Benz Vario, DaimlerChrysler'in ilgisini çeken hafif ticari bir araç olan oldukça basit bir orta şasi kamyonudur.

Vario, görünürlük, kolaylık, çok yönlülük, 4,4 tona kadar taşıma kapasitesi ve 17,4 metreküplük bir kullanım hacmi gibi nitelikleri birleştiren Mercedes-Benz küçük tonaj programının en sıradışı temsilcisidir.

Vario, çok çeşitli görevler için doğru çözümdür. Çeşitli amaçlar için çok sayıda gövdeyle donatılmıştır: bir otobüs için bir minibüs veya gövde, ayrıca bir şasi, gövdeli bir şasi, bir çift kabin içeren bir onboard veya damperli kamyon olabilir. Standart veya yüksek tavanla mevcuttur. 4 x 2 veya 4 x 4 tekerlek düzeni ile sayısız versiyonda sunulan, çeşitli dingil mesafesi boyutlarında (3150-4800 mm) 3,5-8,2 ton aralığında brüt ağırlık.

Program, sırasıyla 2874 ve 4250 cm3 olan 5- ve 4 silindirli deplasmanlı turboşarjlı ve ara soğutmalı iki tip dizel motor OM602LA ve OM904LA sunar.

Müşterinin özel isteklerini yerine getirmek için, konforlu koltuklardan, klimadan ve ısıtıcıdan PTO'ya, ayrıca 100'den fazla seri ve özel renge kadar ek donanım vardır. Zorlu koşullar altında çalıştırma için, arkadan kilitleme ve merkez diferansiyel ile donatılmış ve daha düşük vites oranlarına sahip (814DA ve 815DA modelleri) dört tekerlekten çekişli bir versiyon sunulur.

Eylül 2000’den bu yana, yeni Vario 618D / 818D modellerine intercooler ve 136 ve 150 hp doğrudan enjeksiyonlu 4.2 litrelik bir turbo dizel yerleştirildi. ve sırasıyla 520 ve 580 Nm'lik bir tork. İstek üzerine, bu modeller Euro-3 uyumlu tasarımlarda mevcuttur. “Ücretli” versiyonlar için halihazırda 1200 devir / dakikada elde edilen 177 hp ../675Nm kapasiteli bir motor sunulmaktadır. 4x2 modelindeki tüm motorlarda 6 vitesli bir manuel şanzıman bulunuyor ve biraz sonra bir seçenek olarak elektronik kontrollü otomatik 5 vitesli bir şanzıman teklif edildi.