梅赛德斯 - 奔驰凡在线备件目录

Sprinter

第三代梅赛德斯 - 奔驰凌特是第一款采用adVANce企业理念的量产车,首次在2016汉诺威车展的概念车展出。它意味着送货车和互联网之间的密切关系,这将促进和加速货物的交付,包括所谓的最后一英里。

新款梅赛德斯 - 奔驰凌特是物联网概念的一部分。使用专有的远程信息处理系统Mercedes PRO连接,简化了操作员和驱动程序之间的关系。

因此,提供了8种不同的包:车辆监控,操作,快速通信,维护和维修管理,以及日志。新的MBUX多媒体系统具有语音控制和10.25英寸触摸屏,在这方面发挥了重要作用。

梅赛德斯 - 奔驰凌晨有很多新内线。后轮和全轮驱动装置增加了一个新的前轮驱动版本 - 这使得可以将承载能力提高50千克,将装载高度降低80毫米,并使货车的可用体积达到17立方米。共有8种车身选择,包括20座公交车。修剪水平总数为1700.

另一项技术是9速自动变速器,这是首次在此类运输车辆中使用。可用和最近出现的6速手动变速箱。在2019年,一辆面包车出现了全电动发动机而不是内燃机。

在电子驾驶辅助系统中,应注意后视镜中带有屏幕的倒车摄像头,具有360度视角的停车摄像头,以及雨量传感器和集成的湿式雨刮系统。

带货舱的货车。

专业货物运输始终是个人解决方案。根据您的目标和宗旨,您可以订购带有宽敞货舱的Sprinter货车,以及部分玻璃和后排座椅。轴距长度有三种选择,车身长度有四种选择,货舱高度有三种选择,带电动驱动装置的可选脚踏板,覆盖货舱墙壁到天花板和各种实用隔板将让您自己选择最佳的汽车。

Vito

Vito面包车是同级车中唯一有三种长度和三种动力传动系统选择的车型。无论是轮子,贸易或个人创业,服务,交通还是出租车的研讨会,新的Vito都适合一切。

更多功能

三种驱动选项可供选择:无论是前轮驱动,后轮驱动还是四轮驱动,新款Vito是同类产品中首款满足您个性化需求的小型车辆。

专业的运输。与前代产品相比,有效载荷高达120 kg,最大载重量为1369 kg,总重量为3.2吨 - 在新的Vito中,您可以随身携带所需的一切。

盈利的奇迹。在有史以来最经济的Vito中,每100公里将花费5.7升,间隔时间可达25,000公里。

达到目标。自信而安全。

安全是首要任务:由于大量创新的辅助系统和安全系统,例如ATTENTION ASSIST驾驶员疲劳控制系统或侧风稳定系统,新型Vito厢式车提供高水平的安全性。

Vario

梅赛德斯 - 奔驰Vario是一款相当简单的中型卡车,是戴姆勒克莱斯勒关注的轻型商用车。

Vario是梅赛德斯 - 奔驰小吨位计划中最不寻常的代表,结合了能见度,便利性,多功​​能性等特点,承载能力高达4.4吨,有效容积高达17.4立方米。

Vario是适用于各种任务的正确解决方案。它配备了大量用于各种目的的车身:它可以是面包车或车身,以及底盘,带车身的底盘,车载或自卸卡车,包括双驾驶室。可选标准或高顶。总重量在3.5-8.2吨之间,提供多种版本,4×2或4×4轮安排,多个轴距尺寸(3150-4800毫米)。

该计划提供两种类型的柴油发动机OM602LA和OM904LA,分别具有涡轮增压和中间冷却 - 分别为5和4缸排量2874和4250 cm3。

为了满足客户的特殊要求,还有其他设备 - 从舒适的座椅,空调和加热器到取力器,以及100多种系列和特殊颜色。对于在恶劣条件下运行,提供全轮驱动版本,配备锁定后部和中央差速器,并具有较低的传动比(型号814DA和815DA)。

自2000年9月以来,新款Vario 618D / 818D车型上安装了一台4.2升涡轮增压柴油发动机,中间冷却器直喷136和150马力。并且扭矩分别为520和580Nm。根据要求,这些型号可提供符合Euro-3标准的设计。对于“带电”版本,提供容量为177马力../ 675Nm的发动机,已经达到1200转/分钟。 4x2车型的所有发动机都配备了6速手动变速箱,稍后可选配带电子控制的自动5速变速箱。